Conduite de nuit

La conduite de nuit est la totalité des règles spécifiques à appliquer lors de la conduite d'un véhicule dans l'obscurité ou plus précisément lorsque la luminosité du jour diminue de façon significative réduisant la vision du conducteur et des autres usages de la route, ce qui impose au minimum l'usage des feux pour une conduite sécuritaire.

Les principales difficultés de ce mode de conduite sont dues à la diminution de la visibilité et la baisse de la vigilance (chronobiologie). Les conséquences sont une vision moins bonne des panneaux, des autres véhicules et d'importants risques d'éblouissement.

Utilisation des phares

La conduite de nuit nécessite l'utilisation :

• Des feux de croisement (qui éclairent à 30 m minimum) si on suit ou croise un autre usager ou si on roule en agglomération ; en France, dans les agglomérations éclairées, l'usage des feux de position seuls (visibles à 150 m mais n'éclairant pas la chaussée) est toujours admis, mais il est proscrit dans énormément de pays européens.
• Des feux de route (qui éclairent à à peu près 100 m minimum) dans les autres cas, c'est-à-dire quand la route n'est pas éclairée et qu'on est seul sur la route. Quand on croise ou suit un autre usager il faut repasser en feux de croisement. La nuit par temps clair, sur les routes étroites et sinueuses, les feux de route peuvent être complétés par les feux avant de brouillard ; il faudra aussi les enlever pour croiser ou suivre un autre usager.

Équipement intérieur

La plupart des rétroviseurs intérieurs disposent d'une position "nuit" qui sert à diminuer les risques d'éblouissement quand un véhicule arrive derrière soi avec les phares allumés.

Risques accrus

Les risques supplémentaires à la tombée de la nuit sont pour la majeure partie :

• La baisse de la vigilance.
• L'appréciation faussée des perspectives.
• L'éblouissement par le brusque passage de la pénombre à la vive lumière des phares du véhicule croisé.
• Le point noir lors du passage de la lumière à la pénombre.
• La prise de conscience des obstacles uniquement à leur entrée dans le faisceau des phares.
• La présence accrue des animaux sauvages ou domestiques errants.

Règles spécifiques

Dans certains pays européens, la conduite de nuit commence à s'appliquer un certain temps avant le coucher du Soleil et continue à s'appliquer aussi un certain temps après son lever.

Voir aussi

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