Mondial de l'automobile de Paris

Le Mondial de l'automobile de Paris est un salon mondial automobile qui se déroule l'ensemble des deux ans, vers la troisième semaine d'octobre, à Paris, au Parc des expositions de la porte de Versailles.



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Mondial de l'automobile de Paris
Mondial de l'automobile de Paris
Localisation Paris, Porte de Versailles
Pays France France
Type Salon automobile

Le Mondial de l'automobile de Paris est un salon mondial automobile qui se déroule l'ensemble des deux ans, vers la troisième semaine d'octobre, à Paris, au Parc des expositions de la porte de Versailles.

A l'origine, le salon est connu sous le nom de «Salon de l'automobile de Paris» et ce n'est qu'en 1988 qu'il prend l'expression actuelle.

Histoire

Le Jardin des Tuileries reçoit en 1898 la première exposition d'automobiles à portée mondiale jamais réalisée dans le monde à l'initiative de l'Automobile Club de France. Les automobiles désirant être exposées au salon doivent au préalable parcourir la distance Paris-Versailles-Paris, de façon à prouver leur capacité à se mouvoir de façon autonome[1]. Les grandes marques automobile de l'époque telles que Peugeot, Panhard & Levassor, Benz ou encore Daimler participent au salon[2]. L'opération remporte un vif succès puisque 140 000 visiteurs viennent découvrir les 232 modèles exposés.

Mondial de l'automobile de Paris de 2008.

En 1901, l'exposition prendra toute son importance en s'installant au Grand Palais. Des vélos, des bateaux et des aérostiers sont aussi exposés. À cause de la Première Guerre mondiale, le salon demeure fermé de 1914 à 1918. L'année 1919 signe sa réouverture, avec l'Hispano-Suiza H6 comme automobile phare[2]. L'automobile est un objet de luxe qu'on expose et qui fait rêver, si quoique le salon attire qui plus est en plus de visiteurs. Mais, à nouveau, les organisateurs doivent trouver un autre lieu devant l'enthousiasme des visiteurs et le nombre toujours croissant de modèles présentés.

Le Mondial de l'automobile de Paris est un salon se tenant l'ensemble des deux ans (avant 1976, il était annuel), les années paires, qui se tient depuis 1962 au Parc des expositions de la porte de Versailles. Le «Salon de l'automobile» change de nom en 1988 pour devenir le «Mondial de l'Automobile». Le Mondial se tient dans huit halls et regroupe des marques automobiles autant peu connues que particulièrement célèbres. En 2002, 559 marques étaient présentes venant des quatre coins du monde. Le mondial ne cesse d'ailleurs de battre des records. L'édition 2004 (25 septembre au 10 octobre) a connu un record de fréquentation de 1 461 000 visiteurs, ce qui selon ses organisateurs en ferait le premier salon du monde dans cette catégorie devant les salons de Tokyo, Francfort, Detroit, Genève et Bruxelles. L'édition 2008 actualise à nouveau se record avec 1 432 972 visiteurs. Le salon de Paris est le premier salon automobile en termes de fréquentation[3].

Enjeux

L'Audi R8, supercar présentée lors de l'édition 2006 du Mondial de l'automobile de Paris.

Pour les constructeurs automobiles, un salon comme le mondial de l'automobile, c'est avant tout une devanture de leur savoir-faire. Plus qu'une rencontre commerciale avec le grand public, le salon est devenu l'occasion de présenter au monde entier les nouveaux modèles (il n'est pas rare que la sortie d'un véhicule soit retardée pour cette occasion) mais également les technologies développées, et tout ce qui fait l'image de chaque marque. Ainsi, le salon dévoile fréquemment des prototypes, des concept-cars et des véhicules ayant participé à des compétitions de sport automobile (rallye, formule 1... ).

Types de véhicules présents au salon

  • Véhicules de compétition automobile
  • Voiturettes
  • Voitures spécifiques
  • Véhicules utilitaires
  • Véhicules d'entreprise
  • Voitures d'occasion

Éditions et thèmes de leur exposition

Chaque édition du Mondial de l'Automobile fait l'objet d'une exposition unique, sur un thème différent à chaque fois.

Références

  1. (fr) T. Coulibay (2007) , page 63
  2. ab (fr) T. Coulibay (2007) , page 64
  3. (fr) Record d'affluence au Mondial de l'auto sur Le Parisien

Bibliographie
  • (fr) Thierry Coulibaly, Il y a un siècle, L'automobile, Éditions Ouest-France, 2007 (ISBN 978-2737341274)

Liens externes

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